ミッドシップ 軽スポーツカー 最速! の スズキ キャラ
超希少車ゆえ、近年は保全のためかレースにはほとんど出場することがなくなって来た、元祖ミッドシップ 軽スポーツカーのスズキ キャラや、マツダ AZ-1ですが、その実力は20年経った今でもトップ。
ミッドシップスポーツカーより速い FFスポーツカー コペン
この動画は、チューニングレベルによる性能差がはっきりとわかる映像ですね。
コペンがトップグループを独占、S660はタービン交換までしたチューン車でも、まだ全然遅いので上位には入れません。
旧コペンで現在、日本で2番目に速い「も。ファクさんのスーパーコペン」の車載映像ですが、混走レースしているS660があまりにも遅いので、
速度差がありすぎて・・・遅いS660はまるで パレードラン してるように見えるのが笑えます。
S660がどれだけ遅いのかが、よくわかる映像ですね。
旧コペンの速さは、以前から定評のあるものですが驚異的なのは、
現行 コペンローブの速さ。
未だに 現行 軽スポーツカーで、最強の座をキープしていますね。
実は、コペンローブのエンジンであるKF-VETは、現行軽エンジンの中で 最も高回転型のエンジン となっています。
それがR06Aや、S07Aに対するアドバンテージの一つとなっているのでしょう。
コペン専門店 も。ファク
http://www.mo-fac.com/
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そしてこちらが日本で一番速い、旧コペン
テイクオフ 旧コペン
FD RX-7のチューニングカーを後ろに従えてのゴール。
しかもストレートスピードが、FD RX-7のチューニングカーと全く互角なのも凄い!(;^_^A
このテイクオフ コペンのセントラルサーキット タイムは、1分24秒994 です。
2017 セントラルサーキット 660cc 軽自動車 歴代トップクラス ベストタイム
順 |
車名 |
型式 |
ラップタイム |
1 |
Garageれぽ スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HA21S |
1分28秒954 |
2 |
Garageよしくん スズキ 旧アルトバンターボ |
HA23V |
1分30秒526 |
3 |
Timery スズキ 旧アルトワークスR |
HB21S |
1分31秒822 |
4 |
も。ファク ダイハツ 旧コペン |
L880K |
1分32秒061 |
5 |
Timery スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HB21S |
1分32秒640 |
6 |
テクニカ 旧アルトバン ターボ |
HA12V |
1分32秒940 |
7 |
Timery スズキ カプチーノ |
EA11R |
1分33秒194 |
8 |
ウェッズ スズキ 旧アルトワークスRS/X |
CR22S |
1分33秒201 |
9 |
も。ファク ダイハツ コペンローブ UP! |
LA400K |
1分33秒267 |
10 |
コージーライツ スズキ カプチーノ |
EA11R |
1分33秒457 |
11 |
GarageChoice スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HB21S |
1分33秒486 |
12 |
CADCARS チビック 旧アルトワークスRS/Z |
HA22S |
1分33秒509 |
13 |
も。ファク ダイハツ 旧コペン |
L880K |
1分33秒943 |
14 |
CADCARS スズキ ラパンSS |
HE21S |
1分34秒49 |
15 |
スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HA21S |
1分34秒884 |
16 |
テクニカ スズキ 現行アルトワークス UP! |
HA36S |
1分35秒182 |
17 |
スズキ ラパンSS |
HE21S |
1分35秒219 |
18 |
JS' ホンダ S660 |
JW5 |
1分35秒319 |
現行アルトワークスも上がって来ています。
現行アルトワークスは、まだ大幅に軽量化出来る余地があるため、タイムはさらに向上するでしょう。
しかも、このタイムを出した際に履いていたタイヤは、それほどハイグリップとは言えないアジアンタイヤで出したものです。
ということは!もっといいタイヤなら・・・・
KCテクニカ
http://www.kc-technica.com/top.html
2000cc 普通車 チューニングカーと互角の走り 旧型 アルトワークス
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ラストを飾るのは、やっぱりトゥディターボ
ホンダ 軽自動車で、 最速のクルマです。
また2017年現在でも、最強の660ccエンジンでもある、ホンダ E07A MTRECを搭載。
果たしてホンダは今後、これ以上の660ccエンジンを造ることが出来るのでしょうか??
これに比べたら、S07Aターボなんて欠陥品です。
F1の状況を見てると、
もうホンダには、優れたエンジンを造れる技術者は、誰もいない
ように見えるのが非常に残念ですね。
岡山国際サーキット 軽自動車 2017年最新 総合歴代 ラップタイム
順位 |
車名 |
型式 |
ベストラップ |
1 |
サンダーレーシング スズキ カプチーノ |
EA11R |
1分48秒768 |
2 |
Garageれぽ スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HA21S |
1分49秒174 |
3 |
Timely スズキ 旧アルトワークスR |
HB21S |
1分50秒319 |
4 |
も。ファク ダイハツ 旧コペン |
L880K |
1分50秒700 |
5 |
ハイパーシルバー ダイハツ 旧コペン
|
L880K |
1分51秒233 |
6 |
も。ファク ダイハツ 旧コペン |
L880K |
1分52秒641 |
7 |
ジアロスポルト スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HA21S |
1分52秒689 |
8 |
金コペ ダイハツ 旧コペン |
L880K |
1分52秒859 |
9 |
Y's parts スズキ 旧アルトワークスRS/X |
CR22S |
1分53秒207 |
10 |
テクニカ スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HA22S |
1分53秒210 |
11 |
T.T.WORKS スズキ カプチーノ |
EA11R |
1分53秒458 |
12 |
AFC Vpro スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HA22S |
1分53秒460 |
13 |
ジアロスポルト スズキ 旧アルトワークスRS/Z |
HB21S |
1分53秒541 |
14 |
下井レーシング ホンダ トゥデイ |
JA4 |
1分53秒566 |
15 |
ホンダオート岡山 ホンダ トゥデイ |
JA4 |
1分54秒532 |
16 |
Timely スズキ カプチーノ |
EA11R |
1分54秒743 |
17 |
AFC Vpro スズキ ラパンSS |
HE21S |
1分54秒830 |
18 |
アクエリアススポーツ スズキ アルトバン |
HA23V |
1分55秒635 |
19 |
も。ファク ダイハツ コペンローブ |
LA400K |
1分55秒649 |
20 |
GAREGE TAKEUP ダイハツ ムーヴ |
L910S |
1分55秒877 |
21 |
メタルワークス スズキ アルトバン |
HC11V |
1分56秒906 |
22 |
Timely スズキ 旧アルトワークス |
HA21S |
1分57秒153 |
23 |
Resalt Japn+Flatwell ホンダ S660 |
JW5 |
1分57秒261 |
24 |
メタルワークス スズキ アルトバン |
HA12V |
1分57秒627 |
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そして、カプチーノ
筑波2000でフェラーリF40と同じ、1分05秒台。
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