以前、コペンローブでも同様のパーツを紹介しましたが、今回はアルトターボRSです。
アルトターボRS、「レクサスよりステアフィールいいじゃん!」と清水さん。
「足もまとも・・・レジェンドよりいいよ」だって(^^;)
代表的なグループ5マシン紹介 ニッサン スカイラインRS ターボ他
この動画では、主に日本国内のレースで活躍した代表的なマシンが紹介されていますが、シルエットフォーミュラ(グループ5)で最も有名だったクルマは、やはりポルシェ935ターボでしょうね。
素材は高品質、高純アルミ、純無垢平板からのオリジナル加工品です。
アルミは電気抵抗だけの比較ですと銀→銅→金→アルミと銅と金に次いで電気伝導性に優れております。
金とアルミは抵抗値だけでの数値はほとんど変わりません。
銅より抵抗値は約1.5倍です。
アルミの方が銅より軽いので同量換算ですと銅より2倍以上も電気を通します。『アルミって電気通せへんのちゃうん??』
金属だから通します。
アルミは元素ですので不純物や表面処理、アルマイト処理、アルピナ処理などすれば電気は通しません。
アルミはコンデンサーの内部にも使用されております。
〜付属品&スペック〜
品番:5TBS
5穴M6仕様にボールしてます。
タップではありません。
※取り付け部もM6穴です。
SUS六角ボルトナット×5個※錆びません
BT取り付け用フランジナット×1個
こちらはアーシングチューンでのアース専用での使用を前提として制作しております。
ユニテック SIL-200A ステンレスコート(耐熱用) |
アルトワークス メンテナンス99回目は、ハンチング対策 1 です。
クルマが修理から戻って来てから、以前のクルマより若干のパワー不足を感じていました。
特に納車された直後が酷く、その時はなんか代車のワゴンRより遅いのでは??(^^;)と思ったほどでしたが・・・
パワーダウンしていた原因のひとつめはその納車日、帰り道の”途中”で解決しました。
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